Lancia 

Lancia - Die klassische italienische Linie!

Die Rolle von Lancia durchlief viele Images. Einst unabhängig, teuer und technisch sehr weit fortgeschritten, reiht sich Lancia heute unter dem Fiat- Konzern ein. Bei Fiat übernimmt sie vor allem mit Alfa Romeo zusammen die Rolle der etwas besser ausgestatteten und optisch etwas extravaganteren Marke. Meist verfügt ein Lancia auch über Ausstattungsmerkmale, welche sonst nur in höheren Klassen, gegen Aufpreis angeboten werden. Dies kann Alcantara Leder oder das Bose Soundsystem sein. Lancia konzentriert sich bei seinen Modellen sehr auf das Außendesign und definiert sich auf dem Segment der Klein- und Kompaktklasse. Firmen wie Mercedes- Benz, BMW oder Audi haben diese Marktlücke erst in den letzten Jahren für sich entdeckt.

Lancia - Namensgebung der Automodelle

Der Erste Lancia war der 1908 vorgestellte Typ 12 HP, später erhielt er auch vermehrt den Namen Alpha. Bis in das Jahr 1919, hielt Lancia an dem System fest Ihre Autos nach der Motorleistung zu benennen. Erst später wurden auch rückwirkend die Fahrzeuge nach dem griechischen Alphabet bezeichnet. Ab dem Jahr 1931 bis 1972 wurden die Fahrzeuge nach bekannten Straßen in Rom benannt. Ab 1972 wurden wieder die alten Bezeichnungen nach griechischen Buchstaben eingeführt: Beta, Delta, Gamma und Trevi. Doch schon Anfang der 80 war auch diese Buchstaben Phase wieder beendet und der Delta wiedereingeführt. Zwar nicht als Zeichen sondern diesmal ausgeschrieben. Die heutigen Modelle heißen Thesis, Musa und Phedra. Erst 2005 wurde ein Prototyp namens Kandahar auf dem Genfer Auto-Salon vorgestellt.