Citroen acadiane 

Vereint werden mussten dafür so gegensätzliche Qualitäten wie Komfort, Raumgefühl, Sicherheit und viel Auto zum fairen Preis.  Dass diese Synthese gelungen ist hat Citroen in der Vergangenheit bereits öfter bewiesen.

Wissenswertes über Citroen!

1975 wurde Citroen vom Konkurrenten Peugeot gekauft; seither firmieren die beiden Unternehmen als PSA und entwickeln neue Modelle gemeinsam.  Letztes Modell vor der Fusion war der Citroen CX, erste gemeinsame Modelle der Citroen Visa und Citroen LN, die die technische Basis mit dem Peugeot 104 teilen.  Der Citroen LN hat auch die Karosserie des 104 Z, während das Design der Visa-Karosserie auf einem Citroen - Entwurf aus Vor-PSA-Zeiten zurückgeht, der aber aufgrund der gemeinsamen Plattform nicht verwirklicht werden durfte.  Den Citroen - Entwicklern wurde angeblich sogar der Zugang zu den alten Kleinwagen-Entwürfen verweigert, was dazu führte, dass, als diese Pläne nach Rumänien verkauft wurden und der eigentliche Visa dort dann als Oltcit - doch gebaut wurde (und schließlich als Citroen Axel auch wieder nach Westeuropa kam), kein einziges gemeinsames Teil an den beiden sich optisch extrem ähnelnden Modellen war.  Selbst die aus Frankreich stammenden Motoren des zweitürigen Oltcit waren nicht die des Citroen Visa, sondern die luftgekühlten Citroen 4-Zylinder-Boxermotoren des größeren Modelles Citroen GS.  Der Citroen Visa hatte den leicht vergrößerten und etwas modizifierten, luftgekühlten 2-Zylinder-Boxermotor des Citroen 2CV mit 652 cm³ (während der 2CV maximal 602-cm³-Motoren hatte) oder, als Visa II, wassergekühlte Peugeot-Motoren.