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Audi 100
Informationen zu Audi
Die Audi AG mit Hauptsitz in Ingolstadt ist ein deutscher Automobilhersteller, der dem Audi - Konzern angehört. Die Fahrzeuge der Marke Audi werden in Ingolstadt, Neckarsulm, Gy?r (Ungarn), Bratislava (Slowakei), Sao José dos Pinhais (Brasilien) und in Changchun (China) gefertigt. Der Firmenname ist ein Wortspiel zur Umgehung der Namensrechte des zu dieser Zeit bereits bestehenden Kraftfahrzeugherstellers Horch. Der Gründer August Horch (* 1868; + 1951), der das von ihm gegründete Unternehmen verlassen hatte und ein neues gründen wollte, übersetzte seinen Nachnamen in das Lateinische. mehr...zuklappen
Das Wort audi ist der Imperativ von audire (zu deutsch hören, zuhören) und bedeutet "Hör zu!" oder eben "Horch!".Im Jahr 2005 feierte Audi 25 Jahre quattro. Mehrfach ausgezeichnet sind TV- und Printwerbungen. Einzelne haben Kultstatus wie zum Beispiel der von Audi ins Leben gerufene "Wackel-Elvis" oder der Schanzenspot. Schon in den Anfängen von Audi, vor über hundert Jahren, konzipierte August Horch, getrieben von Anspruch und Leidenschaft, "starke und gute Fahrzeuge für die gehobene Nachfrage". Daran hat sich bis heute nichts geändert: Die Marke Audi steht für richtungweisende Technologie, progressives Design und vorbildlichen Umweltschutz - kurz: für "Vorsprung durch Technik".
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Die Firma Audi zeichnet sich seit 1972 durch technische Innovationen, wie dem negativen Lenkrollradius beim Audi 80, 1975 dem GTE Einspritzmotor (Vorläufer des VW Golf GTI), einem serienmäßigen 5-Zylinder-Ottomotor im Audi 100 5E Typ 43 1977, dem Quattro-Antrieb 1980 (Allradantrieb im Urquattro-Typ 85) und Vollverzinkung der Karosserie (Audi 100 Typ 44 ab 1985) aus. Das letztgenannte Modell wurde 1982 vorgestellt und war damals mit einem Luftwiderstandsbeiwert von 0,30 das strömungsgünstigste Serienfahrzeug der Welt. 1983 bekommt Audi als erster deutscher Automobilhersteller die allgemeine Betriebserlaubnis (ABE) für Fahrzeuge mit Katalysator. Ende der 80er Jahre offerierte Audi mit dem Audi 100 TDI einen der ersten Großserien-PKW mit Dieseldirekteinspritzung. 1988 brachte Audi mit dem auf dem Audi 100/200 basierenden Audi V8 die erste Oberklasse-Serienlimousine mit permanentem Allradantrieb auf den Markt. Das Nachfolgemodell, der Audi A8 war 1994 die erste Oberklasse-Serienlimousine mit einer selbsttragenden Karosserie aus Aluminium, dem Audi Space Frame (ASF). Im Audi A2 wurde dieser gewichtsreduzierende Werkstoff erstmals auch in der Kompaktklasse eingesetzt. Mit dem außergewöhnlichen Design des TT setzte Audi 1998 seine innovative Modellpolitik fort. Der A2 1.2 TDI ist 2001 das erste fünftürige Drei-Liter-Auto auf dem Markt. Nach der Vorstellung einer Modellstudie namens Nuvolari und Le Mans im Jahr 2003 wurde das äußere Erscheinungsbild von Audifahrzeugen grundlegend geändert.
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132 kW / 179 PS Diesel 01.2003 174.500 km
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100 kW / 136 PS Diesel 10.2008 2.500 km
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100 kW / 136 PS Diesel
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100 kW / 136 PS Diesel
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